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Aktualisiert: 2020

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Neuanfertigungen sind nicht mehr möglich - einige, wenige Teile sowie neue Ausstellungs- und historische Modelle sind noch lieferbar: bitte anfragen

Hier finden sich Modelle von Kunden und Modellbau Interessierten, die mir netterweise Fotos zugesendet haben.
Anfragen zu den Tuningteilen bitte an: info@truckmonster.de
 

Savage-X
Eine richtige Bildfolge zum Einbau der Verbreiterungen und des Hauptzahnrades an seinem Savage-X schickte mir dieser Kunde.
Vielen Dank an dieser Stelle für die schönen Bilder.

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Traxxas Summit Zusammenbau Tipps / Traxxas Summit assembly instructions

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TLT total:
Gregor überlässt nichts dem Zufall, ein selbst hergestelltes, modifiziertes Savage Chassis und truckmonster Aluminium / Stahl Tuning am TLT

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Der Umbau von Christian:
Basis:
25er RTR Savage
 Original: Hauptchassis - Motor - Sender/Empfänger und RC-Box
 LxBxH: 530x440x290
Gewicht 7,5 kg - alle anderen Teile sind aus Alu
 
Tuning:
Tank aus Vollaluminium (unbekannter Hersteller) - Ofna 6-Spider Diff´s vorn und hinten - einstellbares 180er Cvec Powerreso
Hitec Digitales Lenkservo mit 10,5 kg Stellkraft - Giga Crusher Luftfilter (mit Edelstahlrohr verlängert) - Giga Crusher Reifen
Karosserie von Parma
alle Schrauben aus Edelstahl
Geplant ist ein stärkerer Motor (7,5 kg Gewicht) und das Rückwärtsgangmodul

Truckmonster Felgen - auf Wunsch angefertigt
 

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E-Maxx mit “Ganzkörperschutz”:
Dani aus der Schweiz schützt seinen E-Maxx mit Aluminium vorne, hinten und unten - auch das Servo profitiert davon. Verbreiterungen aus Edelstahl (VA) minimieren das Umkippen des Modells.

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Tamiya Wild Dagger - Marc’s “Fotoserie” der 12 mm Edelstahl (VA) Verbreiterungen

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René’s Wild Dagger Umbau mit Aluminium Adaptern / Verbreiterungen

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Länge 675 mm
Breite: 335 mm
Höhe: 360 mm
Motoren: 3 x Acto Power Blue
Regler: 2 x Carson No Limit
Chassis: Eigenbau aus 3 mm Aluminium
In Planung: Allrad Lenkung 6x6x6

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Ein Kyosho Outrage Buggy mit gehärtetem Stahl Antrieb

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Martins Savage S25 mit Verbreiterung

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Ralfs Crawler “Orange Spider”: Gitterrohr Rahmenchassis (Pro Systems, USA) - Clodbuster Achsen (100% gesperrt) - Hinterachse: GM Racing 17T Motor - Vorderachse: 15T Motor (ca. 400 Watt Leistung)
Antriebsritzel: 6 Zähne (Original: 15) - Lenkservo: Blue Bird High Torque (ca. 9 kg Stellkraft) - truckmonster Aluminium Felgen mit Crawler Reifen - truckmonster Beleuchtung
 L x B x H 650 x 360 x 290 mm - Gewicht: 7 kg.

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Ein Eigenbau mit Beleuchtung von Ali aus Österreich

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Mike’s Wheelie King mit extrem Verbreiterungen / Adaptern (Länge 40 mm, 12 mm 6-kant Aufnahme)

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Special Edition: 12-Loch Speichen Felgen an einem hoch getunten TLT und zwei verschiedenen Reifensätzen

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Tuning Monstertrucks von Frank aus Italien

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