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Antriebstechnik » Minizilla Antriebe Outdrives + Adapter   8 Artikel

MiniZilla Outdrive Getriebe - Stahl
Minizilla Getriebe Outdrive (Abtrieb) - Qualitätsstahl - CNC gefräst - gehärtet.
Lieferumfang: 1 x Getriebe Outdrive (Abtriebswelle) - Stirnzahnrad und Mitnehmer sind aus einem Stück gefertigt.
Dieses Teil wird einmal pro Modell benötigt.

Dieses Teil ist nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Normalerweise reicht das Material Stahl als Ersatz für die originalen Zahnräder vollauf.
Für extreme Belastungen durch sehr starke Brushless Antriebe ist dieses Antriebsteil zusätzlich gehärtet.

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z010-1H
(Stückpreis=1)
28,00 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla Outdrive Differential - Stahl
Minizilla Differential Outdrive (Abtrieb) - Qualitätsstahl - CNC gefräst - gehärtet.

Lieferumfang: 2 x Differential Outdrive (Abtriebswelle) - Kegelzahnrad und Mitnehmer sind aus einem Stück gefertigt.
Dieses Teil wird zweimal pro Modell benötigt.

Auch einzeln bestellbar - Stückpreis: 21,90 EUR

Dieses Teil ist nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Normalerweise reicht das Material Stahl als Ersatz für die originalen Zahnräder vollauf.
Für extreme Belastungen durch sehr starke Brushless Antriebe ist dieses Antriebsset zusätzlich gehärtet.

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z010-2H
(Set=2)
38,00 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla Outdrive Radachsen - Stahl
Minizilla Achsen Outdrive (Abtrieb) - Qualitätsstahl - CNC gefräst - gehärtet.

Lieferumfang: 4 x Achsen Outdrive (Abtriebswelle) - Kegelzahnrad und Mitnehmer sind aus einem Stück gefertigt.
Dieses Teil wird viermal pro Modell benötigt.

Auch einzeln bestellbar - Stückpreis: 22,00 EUR

Dieser Satz ist nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Normalerweise reicht das Material Stahl als Ersatz für die originalen Zahnräder vollauf.
Für extreme Belastungen durch sehr starke Brushless Antriebe ist dieses Antriebsset zusätzlich gehärtet.

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z010-3H
(Set=4)
72,00 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla Outdrive Set - Stahl
Minizilla Outdrive Set (7 x Outdrives - Abtriebswellen) - Qualitätsstahl - CNC gefräst - gehärtet.

Lieferumfang:
- 4 x Achsen Outdrive Z010-3H
- 2 x Differential Outdrive Z010-2H
- 1 x Getriebe Outdrive Z010-1H

Normalerweise reicht das Material Stahl als Ersatz für die originalen Zahnräder vollauf.
Für extreme Belastungen durch sehr starke Brushless Antriebe ist dieses Antriebsset zusätzlich gehärtet.

Dieser Satz ist nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z010-0H
(Sets=7)
119,00 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla Differential Sätze- Stahl
Lieferumfang:
Zwei Sätze Minizilla Differentialräder aus Stahl, gehärtet: 2 x Sonnenrad + 8 x Planetenrad
Fertig zusammen gebaut: die kleinen Planeten Kegelräder sind auf "harten" Stiftwellen gelagert.

Diese Sätze sind nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Auch als Einzelsatz erhältlich:
- 1 Satz Minizilla Differentialräder: 1 x Sonnenrad + 4 x Planetenrad: 69,00 EUR
- 1 x Sonnenrad einzeln: 38,- EUR
- 4 x Planetenrad: 32,- EUR
- 4 Stifte (abgeflacht) 12,- EUR

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z011-0H
(Set=10)
119,00 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla Rutschkupplungs-Set - Stahl
Lieferumfang:
Gesperrtes MiniZilla Getriebe Rutschkupplungs Set aus gehärtetem Stahl - zweiteilig
Ersatz für die Standardd Kunststoff Rutschkupplung

Diese Sätze sind nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Auch einzeln erhältlich:
- 1 x Minizilla Doppelrad Getriebe: Rutschkupplung gesperrt: 39,- EUR
- 1 x Minizilla Stirnrad Getriebe: Gegenstück zum Rutschkupplungs Doppelrad: 19,- EUR

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z012-0H
(Set=2)
49,90 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla Komplett Antriebsatz aus Stahl
MiniZilla Antriebsätze aus Stahl, gehärtet - statt 287,90 EUR gegenüber den Einzelsätzen.

Lieferumfang:
1 x Z010-0H
1 x Z011-0H
1 x Z012-0H

Diese Sätze sind nicht immer vorrätig - bitte anfragen, bzw. vorbestellen.

Warum Metallzahnräder - einige Infos dazu:
Kunststoff:
Kunststoffräder in guter Qualität halten eine Menge aus, sind relative leicht und zäh
Nachteile:
- im Allgemeinen wenig Wärme beständig
- im Allgemeinen wenig Festigkeit
- haben im Medium Sand (Steine) kaum eine Chance
- die Originale sind selten aus gutem Kunststoff gefertigt
- gute Kunststoff Qualitäten haben einen sehr hohen Preis
Aluminium:
- hochfestes Aluminium weist nahezu die Härte von nicht gehärtetem Stahl und hat einen besseren Wärme Koeffizienten als Kunststoff. Der Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber Stahl (ca. ein Drittel).
Stahl:
- der von mir überwiegend verwendete Automatenstahl lässt sich gut verarbeiten und liegt in immer gleicher Qualität vor.
- weist eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Wärmebeständigkeit auf
- ist mit vertretbarem Aufwand härtbar - diese erfolgt im "Einsatz härten" - Verfahren, d. h.: die Zähigkeit des Stahl bleibt weitestgehend erhalten - lediglich eine sehr "dünne" Oberflächenschicht macht das Material widerstandsfähig.
Bei allen Materialien ist das korrekte Einstellen der Zahnräder zueinander das Wichtigste - auch Stahl ist nicht "unkaputtbar" - es dauert nur länger.
Angaben wie "heavy duty" sind keine technischen Angaben sondern maximal werbe wirksame Schlagworte ohne aussagekräftigen Hintergrund. Entweder ist das tatsächlich verwendete Material unbekannt oder die Teile sind oft nur etwas stärker ausgeführt.
Beim Härten sollten immer die Härtemethode und der Härtegrad bekannt sein.
Einige spezifische Dichten (Gewichte in Kg pro Liter Rauminhalt - Kubikdezimeter):
Kunststoff: 1,2 - 2 Kg
Aluminium: 2,8 Kg
Stahl: 7,8 Kg
Ein weiterer Aberglaube: Stahlzahnräder sind grundsätzlich "lauter"
Das trifft nur zu wenn die Lagerung / Führung der Räder schlecht und die Fertigung mit hohen Toleranzen behaftet ist.
CNC gefräste Zahnräder, die eventuell noch gehärtet sind "laufen sich nicht ein" sondern müssen von Anfang an präzise passen.
Der Nachteil ist die relativ lange Fertigungszeit (Kosten), die sich industriell nicht lohnt - Gusswerkzeuge wiederum rechtfertigen den hohen Preis erst ab einer großen Stückzahl.
Viele Kunden bestätigten eine hohe Laufruhe und eine geringere Geräuschentwicklung bei Stahlzahnrädern.


Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z013-101112
(Set=19)
239,00 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

MiniZilla 12 mm Aluminium Radmitnehmer
Minizilla Radmitnehmer - CNC gefräst aus hochfestem Aluminium - 6-kant 12 mm
Lieferumfang: 1 Satz (2 Stück) 12 mm 6-kant Radmitnehmer - für eine Achse.

Breite des 6-kants: 6 mm oder 14 mm - bitte die gewünschte Breite angeben!

Die Mitnehmer verfügen auf der Radseite über einen Bund, der zur exakten Radführung dient.
Der Außendurchmesser beträgt 4 mm.
Diese Führung sollte für die meisten Felgen mit 12 mm Radmitnehmern passen und kann bei Bedarf selber entfernt werden.

Achtung: nicht alle Größen sind immer sofort lieferbar - bitte vorher anfragen.

Je nach Felgen sind eventuell längere Radschrauben erforderlich - nicht im Lieferumfang enthalten!

Fotos und Informationen
Foto Beispiele und Montage Hinweise
Weitere Foto Beispiele und Montage Hinweise
Art.-Nr.: Z011
(Set=2)
19,90 EUR
 
zzgl. Versandkosten
alle Preise inkl. 19 % MwSt.

Antriebstechnik » Minizilla Antriebe Outdrives + Adapter   8 Artikel
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